熱流道系統(tǒng)分為絕熱流道（fully hot runner）和微型半熱流道系統(tǒng)（semi hot runner）。絕熱流道的設計復雜，但效果好和維護成本非常低。微型半熱流道結(jié)構化繁為簡，穩(wěn)定好用，故障率低，因結(jié)構簡單因而維護成本低，對生產(chǎn)的穩(wěn)定進行有更大保證。

熱流道分類：開放式（用于微型半熱流道）、針閥式（用于絕熱流道）。

開放式結(jié)構簡單，適用于微型半熱流道，不適于絕熱流道，絕熱流道對材料的局限性較高，而且直接接觸到產(chǎn)品表面，易出現(xiàn)拉絲和泄露，表面質(zhì)量差；微型半熱流道不接觸產(chǎn)品而是接觸到微小流道，所以可以使用開放式熱噴嘴，在國外的高精密模具中應用較多。

        針閥式熱流道節(jié)省材料，塑件表面美觀，同時內(nèi)部質(zhì)量緊密、強度高。

        世界上有兩大類針閥式熱流道（根據(jù)注射原理）：氣缸式和彈簧式。

        氣缸式控制器和時序控制器控制氣缸推動針閥的關閉，結(jié)構較復雜，但本身設計簡單。主要有DME（美國）、INCOE（美國）、MOLD-MASTER（加拿大）、HUSKY（加拿大）、AKOMA（中國）等。其中日本世紀沒有進入中國市場。氣缸式因為其結(jié)構的特點決定模具精度要高，同時調(diào)試和維護都比較復雜，其中MOLD-MASTER堪稱熱流道中的勞斯萊斯----加熱部分在噴嘴上。他們中的很大成本在調(diào)試和維護上，客戶基本不能自己維護。彈簧式就一家--FISA（日本），最大特點，依靠彈簧和注射壓力的平衡控制針閥開關，裝配調(diào)試和維護簡單，模具精度不高，日本國內(nèi)客戶基本自己有維護能力，廣泛應用在家電、汽車飾件、精密多腔模具中。

        彈簧式與氣缸的差別在于不能時序控制，不能很好解決熔接痕的問題。國外流行的疊模非熱流道莫屬，其實熱流道模具減少了設計上的很多要求，對設計人員開發(fā)更多的模具結(jié)構提供了很大的方便。